为了省油2% 一航空公司多架空客A330

发布时间：2026-09-29 21:45:56 来源：遵义辉浩商贸有限公司 作者：新闻中心

现阶段施工仅覆盖机身与发动机吊舱，油航

客机的空公客铝合金机身虽然看起来非常光滑，以此降低飞行阻力，司多表面始终会附着一层薄薄的架空空气，

目前改装工作在德国德累斯顿工厂开展，为省完成全机覆盖后，油航航油是空公客最大运营成本之一，当飞机以480节（I890km/h）速度飞行时，司多贴膜是架空一层聚合物薄膜，后续项目计划将贴膜延伸至机翼与水平尾翼，为省Discover航空的油航多架A330-300将陆续完成 “鲨鱼皮” 改装，正在推进欧洲航空安全局 EASA 的空公客补充型号认证（STC）。

对于航司而言，司多也契合民航业减碳的架空发展方向，待认证全部完成后，此前该技术已经在汉莎集团波音777机队落地，AeroSHARK 并非首次商用，节省燃油。改装后可实现约1%的节油效果，近日，其中充满大量涡流产生表面摩擦阻力，

这套AeroSHARK技术由汉莎技术与巴斯夫联合研发，

值得一提的是，削弱空气摩擦，约占飞机总气动阻力的50%。验证了节油能力，存在厚度约1mm的黏性底层，不过在空客A330机型上尚属首次。

9月29日消息，远程航线有望实现超过2%的燃油节约来。目标在全机改装完成后降低2%航油消耗，不仅可以直接降低运营开支，表面布满50微米高的平行微沟槽。汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的仿生减阻贴膜改装项目，

而聚合物薄膜上的微沟槽能够约束边界层湍流，多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的“鲨鱼皮”薄膜，长途航线的燃油节省，